這項全新的製造商規範，將讓更多電動貨車陸續上市。以下為具體原因。
什麼是 ACT？
2021 年，麻薩諸塞州調整了貨車廢氣排放標準，與加州指引接軌，藉此推動製造商生產及銷售更多電動貨車。這些標準適用於 2b 級至 8 級車輛，並包含兩項規定：
- 重型綜合（HDO）規定——要求製造商銷售低排放引擎，以減少污染物排放。
- 先進清潔貨車（ACT）規定——要求製造商逐年提高電動或其他零排放貨車，於整體銷量中所佔的比例。
車輛製造商若提早銷售符合規定車輛，或超出每年銷售配額，即可賺取 ACT 積分，並可將積分轉售予其他製造商。這能為提早推行電氣化的製造商帶來額外收入來源。
自標準修訂後，麻薩諸塞州環境保護部（MassDEP）亦作出數項調整：
- 2024 年，MassDEP 將 HDO 規定的實施日期，由 2025 年式延至 2026 年式，以回應市場擔心符合 HDO 規格的引擎供應可能不足的問題。
- 2025 年 4 月，MassDEP 亦就 2025 及 2026 年式，就 ACT 規定給予執行彈性，前提是製造商需無限制地向尋求此類車輛的經銷商供應內燃機（ICE）引擎。
各年式製造商所需達成的零排放貨車銷售比例
Model Year |
Class 2b-3 |
Class 4-8 |
Class 7-9 |
|---|---|---|---|
2025 |
7% |
11% |
7% |
2026 |
10% |
13% |
10% |
2027 |
15% |
20% |
15% |
2028 |
20% |
30% |
20% |
2029 |
25% |
40% |
25% |
2030 |
30% |
50% |
30% |
2031 |
35% |
55% |
35% |
2032 |
40% |
60% |
40% |
2033 |
45% |
65% |
40% |
2034 |
50% |
70% |
40% |
2035+ |
55% |
70% |
40% |
這項全新的製造商規範，將讓更多電動貨車陸續上市。以下為具體原因。
這對車隊車主意味著什麼？
ACT規則是一項針對車輛製造商的銷售要求，而非車隊強制規定。這意味著您可以繼續經營現有車隊，並購買新的或二手的內燃機車輛。 ACT規則並未像某些製造商聲稱的那樣以任何方式禁止或限制內燃機車輛的銷售，並且包含許多製造商可以利用的靈活條款來遵守該規則。
然而，隨著製造商轉向銷售更多零排放車輛，企業和車隊所有者可以期待看到更多價格更實惠的電動車車型，從而使向電動車隊的過渡隨著時間的推移變得更加容易。
採用這條規則有什麼好處？
ACT 規則旨在促進卡車運輸業採用更清潔的技術，以改善整個聯邦的空氣品質和公眾健康。
交通運輸是麻薩諸塞州最大的溫室氣體排放源。截至2022年，交通運輸佔該州溫室氣體排放總量的38.1%。柴油卡車的排放量尤其高：它們僅佔新英格蘭地區車輛總數的6%，卻佔車輛總排放量的22%。透過降低這一比例，《ACT規則》可以在減少該產業的溫室氣體排放方面發揮重要作用。
對ACT或重型車輛綜合規則還有其他疑問嗎？
或聯絡我們：
sharon.weber@mass.gov